Ремонт турбин Турбокомпрессор 715224-5003S, 057145721A. Турбина для Audi A8 3.3 TDI (D2), Янв. 1999 по Дек. 2002 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 715224-5003S, 057145721A для Audi A8 3.3 TDI (D2)

Полное имя
Турбокомпрессор 715224-5003S, 057145721A для Audi A8 3.3 TDI (D2)

Модель
Audi A8 3.3 TDI (D2)

Дополнительная информация
Двигатель: AKF UI
Емкость: 3328 см. куб.
Мощность: 225 Л.С.

Начали производить
Янв. 1999 по Дек. 2002

Номер производителя
715224-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

«Вольтаж Турбо» занимается продажей, ремонтом, заменой турбокомпрессоров на профессиональном уровне и по невысокой цене. В автосервисе работают исключительно компетентные специалисты, способные в самые короткие сроки подобрать оптимальный агрегат. У нас автовладелец может недорого купить турбину для своего Audi A8 3.3 TDI (D2). Стоит отметить, что компания имеет множество отделений в разных районах столицы, что дает возможность клиенту посетить ближайший, а не ехать через весь город.

Более подробно о представленном агрегате

Наша компания предлагает приобрести турбину 715224-5003S, 057145721A, которая станет оптимальным вариантом для авто Audi A8 3.3 TDI (D2), если двигатель в машине соответствует определенным параметрам. Данный агрегат подойдет, если мотор AKF UI на вашей машине выпущен с января 1999 по декабрь 2002, имеет 225 лошадиных сил и объем 3328 кубических сантиметров. Узнать, сколько стоит агрегат и подробнее о его параметрах, можно у сотрудника автосервиса.

Почему приходится менять турбокомпрессор

Со временем детали агрегата изнашиваются и появляется необходимость проведения плановой замены. Однако существует ряд факторов, которые негативно сказываются на работоспособности устройства и способствуют его преждевременной поломке:

  • Недостаточное количество масла в турбине.
  • Использование с загрязненным маслом.
  • Попадание небольших твердых частиц внутрь устройства.
  • Нарушение правил эксплуатации.

Где выгоднее купить турбокомпрессор

Обратитесь в компанию «Вольтаж Турбо», чтобы приобрести турбину по привлекательной стоимости. Мы предлагаем, возможно, самые выгодные условия в Москве. Звоните по одному из указанных на сайте номеров, и мы ответим на все вопросы.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.